Vamos llegando al fin de semana en donde el TC iniciará su temporada 2020, con ilusiones renovadas para todos los pilotos del Chivo. Conocé cómo se armaron para dar pelea a las otras marcas.
#1 Agustín Canapino: El 4 veces campeón perdió a Federico Benavídez, quien hasta la última fecha de 2019 fue el encargado del Chevrolet; su lugar fue ocupado por Martín Fioramonti. Pero a pesar de esa baja, el staff técnico se mantiene con Alberto Canapino a la cabeza de todo el conjunto de chasis y motor. En esto último también trabaja Lucas Alonso.
#2 José Manuel Urcera: Tras un destacado 2019, siendo subcampeón, el rionegrino se mantiene dentro del JP Carrera con la ingeniería de la familia Kissling y la motorización de Claudio Garófalo. Usará el mismo Chevrolet del año pasado.
#9 Santiago Mangoni (foto): El de Balcarce no hizo ningún cambio. Luego de la muy buena temporada que hiciera en 2019, mantuvo a Alejandro Morguera en la atención del chasis, a Daniel Berra en los motores y al mismo grupo de mecánicos.
#10 Christian Ledesma: Se mantiene dentro del equipo Las Toscas, aunque cambia de Chevrolet; se subirá al que manejó Guillermo Ortelli en la primera parte del campeonato 2019. Ya no tiene el trabajo en el chasis de Ricardo Gliemmo, función que fue ocupada por Maximiliano Juárez y Carlos Serprero. El motor lo prepara Claudio Garófalo.
#14 Gastón Mazzacane: El platense sigue tal cual cerró el 2019. Dentro del Dole Racing y la ingeniería de Marcos Mata, Luciano Bellini y Cristian Kissling. Su motorista sigue siendo Fabio "Chino" Martínez.
#22 Juan José Ebarlín: El de Benito Juárez sigue dentro del Donto Racing, siempre con la técnica de Alcides Piatti, más Ricardo Gliemmo que retornó al equipo de Laureano Campanera. El motor es preparado por Claudio Garófalo.
#25 Norberto Fontana: El arrecifeño se desvinculó de Walter Alifraco y adquirió el Chevrolet campeón de TC Pista con Diego Ciantini. Dicho auto se atiende en Arrecifes con la ingeniería de Guillermo Cruzetti y el asesoramiento del Centro Tecnológico Canapino. Ezequiel Giustozzi se hizo cargo de la motorización.
#43 Martín Serrano: En principio comenzará la temporada en la segunda o tercera fecha, dentro del equipo de Ricardo Impiombato y la técnica de Fabián Fuentes. No tiene resuelto quién será su motorista.
#46 Camilo Echevarría: Mantiene su propia escuadra, Neuquén Energía, con base en su ciudad. Aunque no brindó detalles de si arrancará la temporada 2020 debido a sus funciones como concejal.
#50 Christian Dose: Si bien no terminó corriendo la temporada 2019, vuelve en 2020. El experimentado piloto de Mataderos comenzará la temporada con el Chevrolet alistado por su propia escuadra. Los motores son armados por Daniel Berra y Alfredo "Gardelito" Fernández.
#63 Próspero Bonelli: Disputará una nueva temporada con la Chevy atendida en el taller de su familia, en Concepción del Uruguay; aunque por razones presupuestarias no será de la partida en la apertura del calendario. La atención integral del auto seguirá siendo de él junto a su hermano Nicolás.
#75 Sergio Alaux: Si bien continúa en el SP Racing, con base en La Plata, el pigüense manejará un flamante Chevrolet. Daniel Reyna se mantiene como motorista y Roberto Barbera a cargo del chasis.
#95 Federico Alonso: El sureño comenzó en 2019 una nueva etapa en el TC, donde retornó con un Chevrolet del Taco Competición; aunque no anunció si arrancará el 2020.
#107 Guillermo Ortelli: La novedad es que volverá a contar en el Chevrolet del JP Carrera con la motorización de Ezequiel Giustozzi, con quien ya trabajó tras alcanzar el título en 2016. El experimentado piloto dejó los servicios de Rody Agut.
#115 Diego De Carlo: El piloto de Banfield encarará la temporada con un Chevrolet nuevo, la preparación y atención del equipo Benavidez Racing y la asistencia técnica de Diego Montero y Fabián Fuentes. Daniel Berra prepara el motor.
#127 Mariano Altuna: Tras un difícil 2019, con pocos resultados sobre una Dodge, el loberense fue autorizado a correr con Chevrolet, marca con la que fue subcampeón en 2009. Sigue integrando el equipo de Walter Alifraco y allí manejará la Chevy que dejó Norberto Fontana, con motor de Rody Agut.
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