En San Nicolás, en otra definición apasionante, Agustín Canapino se proclamó campeón de Turismo Carretera por tercera vez. Nunca se dio por vencido y volvió a darlo todo para mantener el 1 en Chevrolet.
En un domingo que arrancó mal, con un toque en la serie, Agustín Canapino pudo recuperarse y en una alocada final, en la que la lluvia fue protagonista, de largar 38° pasó a terminar 2° y a calzarse la tercera corona en la categoría más popular del automovilismo argentino. Es la segunda de manera consecutiva.
Obligado a remontar con el Chevrolet N° 1 por haber clasificado 12°, el piloto de Arrecifes partió 4° la tercera serie matutina, con Manu Urcera a la par. Llegando al frenaje de la curva 1, Urcera lo empezó a dejar sin pista y las Chevy se engancharon. Agustín quedó cruzado y Gastón Mazzacane no pudo evitar golpearlo, dañando la transmisión del auto que atiende el SpeedAgro Racing. Ahí, con el abandono consumado, parecía que el campeón defensor se bajaba de la pelea...
Previo a la final del Gran Premio Coronación, Agustín y su padre, Alberto, estudiaron el pronóstico y decidieron arriesgar. De esta forma, en el cajón N° 38 de la grilla, el Chevrolet se estacionó con setup para lluvia. Y antes de la largada llovió, y fuerte, haciendo que la mayoría del parque automotor cambie gomas. Esto, sin dudas, benefició al arrecifeño, quien en el inicio de la competencia se estableció 4°, pasando automáticamente a encabezar la Copa de Oro. Atrás, Matías Rossi (Ford) y Facundo Ardusso (Torino) no podían avanzar.
Así transcurrió la carrera, con Canapino tratando de no cometer errores y sus rivales intentando ir para adelante. Pero Agustín pudo también escalar posiciones y, con un 2° puesto final, se consagró campeón. De esta forma, al título de 2010 y 2017, Canapino le agrega el de 2018 con 203,5 puntos en la Copa de Oro, 3,25 más que Rossi.
Urcera, por su parte, con una buena estrategia con el JP Carrera, también cambió neumáticos y aprovechó el buen andar de la Chevy N° 7 para avanzar 37 lugares, subiendo al 3er escalón del podio en la 15ª y última del año.
Esteban Gini (Di Como Scudería) y Gastón Mazzacane (Dole Racing) completaron el Top 5. Alan Ruggiero (Torino) resultó vencedor.
El calendario 2019 del TC tiene su primera fecha el 10 de febrero.
Agustín Canapino: "¡No lo puedo creer! ¡Tricampeones de TC! ¡Increíble! Gracias a cada uno de los que me dieron fuerzas para en este año tan adverso, tan complicado, nunca bajar los brazos. Ni siquiera con ese toque que recibimos en la serie. Y tener otra Copa de Oro en mis manos es gracias a mi equipo y a todos los que nos ayudaron, nos alentaron y no se dieron por vencidos para tener nuevamente el 1 con nosotros, en Chevrolet".
Manu Urcera: "Se terminó el año, lo cerramos con un podio. Estoy agradecido a todo el equipo. Tuvimos suerte, porque la realidad es que largábamos en el puesto 40, decidimos arriesgar y esperar hasta último momento en boxes para ver con qué gomas salir, se largó a llover y eso nos benefició mucho. Después pudimos hacer una buena carrera, así que estoy contento y ahora ya pensamos en el año que viene".
EL DOMINGO EN SAN NICOLÁS, BUENOS AIRES:
Primera serie (5 vueltas)
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 7m20s116
2º Matías Rossi (Ford), a 0s001
3º Leonel Pernía (Torino), a 1s819
4º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 2s380
5º Christian Ledesma (Chevrolet), a 4s129
Segunda serie (5 vueltas)
1º Juan José Ebarlín (Chevrolet), en 7m19s695
2º Norberto Fontana (Chevrolet), a 1s685
3º Mariano Werner (Ford), a 1s989
4º Juan Pablo Gianini (Ford), a 3s960
5º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 4s404
Tercera serie (5 vueltas)
1º Facundo Ardusso (Torino), en 7m18s807
2º Emiliano Spataro (Torino), a 0s700
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 4s800
4º Lionel Ugalde (Ford), a 11s443
5º Nicolás Trosset (Dodge), a 13s861
Final (25 vueltas)
1º Alan Ruggiero (Torino), en 48m54s295
2º Agustín Canapino (Chevrolet), a 5s020
3º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 6s414
4º Esteban Gini (Chevrolet), a 6s691
5º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 8s237
6º Mathías Nolesi (Ford), a 20s481
7º Luciano Ventricelli (Ford), a 22s451
8º Mariano Werner (Ford), a 23s340
9º Jonatan Castellano (Dodge), a 25s057
10º Julián Santero (Dodge), a 26s497
11º Norberto Fontana (Chevrolet), a 28s525
12º Matías Rossi (Ford), a 30s236
COPA DE ORO:
1º Agustín Canapino (Chevrolet), 203,50 puntos
2º Matías Rossi (Ford), 200,25
3º Jonatan Castellano (Dodge), 187,50
4º Facundo Ardusso (Torino), 179,00
5º Mariano Werner (Ford), 173,00
6º José Manuel Urcera (Chevrolet), 160,50
7º Leonel Pernía (Torino), 137,50
8º Nicolás Bonelli (Ford), 135,50
9º Nicolás Trosset (Dodge), 127,00
10º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 125,00
11º Julián Santero (Dodge), 122,25
12º Mauricio Lambiris (Ford), 116,50
13º Juan Pablo Gianini (Ford), 100,25
14º Juan Martín Trucco (Dodge), 75,00
15º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 67,00
Foto: Prensa ACTC
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