La segunda fecha de la temporada 2018 del Turismo Carretera resultó muy buena para Chevrolet. En el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" hizo podio con Guillermo Ortelli y terminó 4° con el campeón Agustín Canapino y 5° con Christian Ledesma, quien venía de ganar en Viedma.
Ortelli (JP Carrera) largó 2° en la tercera y última serie del domingo y obligó a Canapino (SpeedAgro Racing) a hacer otro radio en la curva 2 para tomar la punta. De ahí en más aceleró la Chevy N° 12 para hacer la serie más rápida. En tanto que Ledesma (Las Toscas Racing), espectador de lujo de esa pelea, también aprovechó que Agustín quedó mal parado y lo dejó 3°.
En la final, especial por el cambio de las dos gomas del lado derecho, Guillermo partió adelante y mantuvo un duelo intenso con Jonatan Castellano. En la vuelta 9 de 25 se abrieron los boxes y, por estar ambos en box impar, entraron juntos. Los mecánicos de su equipo hicieron un buen trabajo y el séptuple salió prácticamente a la par del Pinchito, quien en la salida de boxes se le metió adelante. Los Comisarios Deportivos no observaron nada anormal y Ortelli trató de correr al de Dodge hasta el final, pero una leve ida de cola lo complicó un poco. De todas maneras, el 2° escalón del podio fue muy bueno para él.
Canapino avanzó de 7° a 4° y Ledesma, que largó 6°, completó el Top 5 y no perdió el liderazgo en el campeonato.
La próxima fecha del TC, la tercera del calendario 2018, será del 30 de marzo al 1° de abril en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Guillermo Ortelli: "Creo que hicimos una buena carrera con Jonatan (Castellano), con un buen auto, pero me quedaron muchísimas dudas cuando hicimos la parada. Salgo primero yo, voy a la calle de boxes después de la línea roja 1°, lo estoy superando y cuando él sale patinando me pasa, como que se excede; yo vengo a 60 kilómetros y su auto me pasa. Después vamos los dos igual, él por el lado de adentro, fue por un carril que no estaba permitido y después noto que suelta el botón antes del cartel de 60, en donde queda delante mío. Fue por una calle que no estaba habilitada a mi entender, y según lo que dijeron los Comisarios Deportivos. Los autos eran muy parejos, el mío sobre el final empezó a ir un poquitito de cola, que era algo que habíamos visto un poco en la serie, lo intentamos corregir, pero no alcanzó. Pero resolvimos, creo, de la mejor forma. Entramos en la primera ventana para eliminar riesgos. Por último, destaco el respeto que tuvimos con Agustín (Canapino) para hacer esas lindas maniobras en la serie y agradezco a todo el Equipo JP Carrera el gran trabajo de todo el fin de semana".
EL DOMINGO EN NEUQUÉN:
Primera serie (5 vueltas)
1º Valentín Aguirre (Dodge), en 7m26s146
2º Juan Martín Trucco (Dodge), a 2s661
3º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 3s294
4º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 4s790
5º Mauricio Lambiris (Ford), a 5s181
Segunda serie (5 vueltas)
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 7m26s022
2º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 2s524
3º Sergio Alaux (Chevrolet), a 5s362
4º Gabriel Ponce de León (Ford), a 6s625
5º Mariano Werner (Ford), a 6s932
Tercera serie (5 vueltas)
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 7m25s378
2º Christian Ledesma (Chevrolet), a 3s429
3º Agustín Canapino (Chevrolet), a 3s836
4º Facundo Ardusso (Torino), a 5s208
5º Esteban Gini (Chevrolet), a 5s972
Final (25 vueltas)
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 40m05s184
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 2s740
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 8s644
4º Agustín Canapino (Chevrolet), a 15s364
5º Christian Ledesma (Chevrolet), a 15s556
6º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 15s928
7º Facundo Ardusso (Torino), a 27s364
8º Nicolás González, (Torino), a 28s943
9º Nicolás Bonelli (Ford), a 29s338
10º Juan Pablo Gianini (Ford), a 31s510
CAMPEONATO:
1º Christian Ledesma (Chevrolet), 79,5 puntos
2º Jonatan Castellano (Dodge), 78,5
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 69,0
4º Mauricio Lambiris (Ford), 66,5
5º Mariano Werner (Ford), 66,0
6º Facundo Ardusso (Torino), 66,0
7º Juan Marcos Angelini (Dodge), 65,0
8º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 63,0
9º Valentín Aguirre (Dodge), 55,0
10º Agustín Canapino (Chevrolet), 49,0
11º Juan Pablo Gianini (Ford), 48,0
12º Juan Martín Trucco (Dodge), 43,5
Foto: Prensa Guillermo Ortelli
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