La próxima carrera del Turismo Carretera será de carácter especial, con cambio de neumáticos, en el autódromo de Olavarría. Acá, algunos de los puntos más destacados del reglamento particular de la prueba.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, entre los días 31 de marzo y 1 y 2 de abril, se disputará la tercera fecha del campeonato 2017 de TC con una competencia especial con cambio obligatorio de neumáticos.
Estos son algunos de los puntos más destacados del reglamento particular de la prueba:
>> Todos los pilotos se separarán en dos grupos: par e impar, según la numeración del box que se le asigne mediante un sorteo.
>> Los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 13 y la 26, inclusive, a efectos de cambiar 2 (dos) neumáticos (delantero y trasero derecho).
>> Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25) y los pares en las vueltas pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26).
>> Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención, para realizar el cambio de los neumáticos delantero y trasero derecho, será la limpieza del parabrisas y la entrada de aire al canalizador del radiador; cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del box.
>> Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida luego del cambio de neumáticos.
>> El viernes 31 de marzo y el sábado 1° de abril, en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria de funcionamiento de la presente reglamentación.
Cabe recordar que este tipo de carrera será la cuarta vez que se lleve a cabo, y la segunda en Olavarría. La anterior fue el 10 de agosto de 2014, con victoria de Luis José Di Palma (Torino). Las restantes se disputaron en Toay, La Pampa, con triunfos de Mariano Altuna (Chevrolet), el 5 de abril de 2015; y Omar Martínez (Ford), el 27 de marzo de 2016.
Foto: Prensa ACTC
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