Perfecto fin de semana para Rossi en Trelew, por la penúltima fecha del año del TC. Hizo la pole, ganó la serie más veloz, la final de punta a punta y se estableció como único líder de la Copa de Oro. Ortelli y Canapino, 3° y 4° en la carrera de hoy, también pueden campeonar.
Desde que llegó al autódromo "Mar y Valle" de Trelew, Chubut, Matías Rossi (Donto Racing) sostuvo que afrontaba esta 14ª fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera con el único objetivo de ganar para enmendar lo acontecido en la carrera anterior en Toay, La Pampa. Y lo cumplió. El piloto de Del Viso fue amo y señor en la Patagonia argentina. Una vez más, irá 1° a la definición del playoff.
El sábado había terminado con una inmensa alegría para Matías, quien fue el más rápido de la clasificación. Es que esa 28ª pole position en 214 pruebas le significó empardar a Mariano Werner (Ford) en la cima de la Copa y enhebrar tres clasificaciones ganadas de forma consecutiva.
La jornada dominical comenzó de la manera esperada: Rossi se adjudicó, de principio a fin, la primera serie, a la postre la más veloz. Fue su 55ª victoria en parciales, la séptima del año y la segunda en Trelew. Lo escoltó Agustín Canapino (Jet Racing), a 1s535.
En el inicio de la final, el piloto de Del Viso logró hacer valer la mejor posición de partida y tomó el mando con absoluta comodidad, ampliando su ventaja con el correr de las vueltas. Sin embargo, el ingreso del auto de seguridad a falta de 5 giros para la bandera a cuadros le puso a la competencia un interrogante que no existía. Pero en el relanzamiento, Matías volvió a demostrar el nivel del Chevrolet N° 2 y de su manejo para mantener a raya a Werner. Así, alcanzó los 22 triunfos en el TC, el cual dedicó a la memoria de Guido Falaschi, a 5 años de su fallecimiento, y a su familia.
Por su parte, beneficiado por el abandono de José Manuel Urcera (Las Toscas Racing), quien había largado a la par de Rossi en la primera fila, Guillermo Ortelli (JP Racing) superó a Canapino y accedió al último escalón del podio. Agustín, en tanto, arribó 4°.
Gastón Mazzacane (Dole Racing) llegó 6° y consiguió meterse entre los "tres de último minuto", al igual que Mariano Altuna (M. Altuna Competición), 12°; pero ambos sin chances matemáticas de ser campeón.
La definición de la Copa de Oro tendrá lugar entre el 2 y 3 de diciembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Matías llega con 3 puntos de ventaja sobre Werner, con 70,5 en juego. Guille está a 37 y Agus a 53,5.
Matías Rossi: "Estoy muy feliz. Qué autazo que tuve. Le agradezco a todo el equipo técnico y a la familia Campanera porque son los responsables de ello. Nunca llegué a una definición con un auto tan contundente, ganando de la manera que lo hicimos hoy. Después de todo depende de los que pase ése fin de semana, pero llego con mucha tranquilidad y con una ilusión muy grande. Sé que en La Plata será un mano a mano con Werner, con Ortelli algo más atrás. El equipo está a un nivel altísimo y tengo que estar a la altura. En lo anímico ayuda mucho el momento que estoy pasando. Por la diferencia, que es poca, el campeonato se definirá por quién llegue adelante con Werner".
Guillermo Ortelli: "Felicito a Matías (Rossi) y a Mariano (Werner) y por supuesto a todo mi equipo porque hemos hecho un gran trabajo. Tuvimos un fin de semana de menor a mayor y metimos presión con un auto competitivo, pero siempre por debajo de algún rival, donde no voy de la mejor manera. Seguimos manteniendo la llama prendida para la definición pero sabemos que no está fácil. Es cuestión de ver que los tres primeros del campeonato estuvimos en el podio, es difícil para ellos sacarse diferencia y para mí poder descontarles. Tenemos que ir a La Plata a ganar y esperar los demás resultados”".
Agustín Canapino: "Hicimos el mejor trabajo posible, llegamos en el 4º puesto penando un poco con el ritmo otra vez, así que estoy contento por haber optimizado el resultado una vez más. Si bien las chances de campeonato son mínimas, hay algunas y trataremos de hacer el mejor trabajo posible en La Plata para terminar el año de la mejor manera y después, que pase lo que tenga que pasar".
LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN TRELEW:
PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)
1º Matías Rossi (Chevrolet), en 6m28s350
2º Agustín Canapino (Chevrolet), a 1s535
3º Juan Martín Trucco (Dodge), a 3s277
4º Omar Martínez (Ford), a 3s323
5º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 4s999
SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)
1º José Manuel Urcera (Chevrolet), en 6m30s326
2º Facundo Ardusso (Dodge), a 0s435
3º Emanuel Moriatis (Ford), a 3s332
4º Nicolás González (Torino), a 3s505
5º Santiago Mangoni (Torino), a 3s865
TERCERA SERIE (5 VUELTAS)
1º Mariano Werner (Ford), en 6m33s353
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s365
3º Mauro Giallombardo (Ford), a 0s673
4º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s944
5º Mariano Altuna (Chevrolet), a 1s259
FINAL - 30 VUELTAS
1º Matías Rossi (Chevrolet), en 42m29s816
2º Mariano Werner (Ford), a 0s523
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s010
4º Agustín Canapino (Chevrolet), a 1s690
5º Emanuel Moriatis (Ford), a 2s233
6º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 3s648
7º Omar Martínez (Ford), a 5s603
8º Juan Martín Trucco (Dodge), a 6s309
9º Nicolás González (Torino), a 6s559
10º Luis José Di Palma (Torino), a 7s034
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12º Mariano Altuna, a 8s210
15º Sergio Alaux, a 11s048
16° Laureano Campanera, a 11s342
17° Pedro Gentile, a 11s907
27° Diego De Carlo, a 4 Vueltas
28° Christian Dose, a 7 Vueltas
29° José Manuel Urcera, a 8 Vueltas
30° Christian Ledesma, a 11 Vueltas
PROMEDIO: 165,866 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 2 (ROSSI), VTA. 2, EN 1'18''548, A 179,477 KM/H.
EXCLUIDO: NRO. 115 (ECHEVARRÍA), POR TOQUE AL NRO. 129 (GIALLOMBARDO), PERJUDICANDO TAMBIÉN AL NRO. 26 (CASTELLANO).
COPA DE ORO - CON 4 DE 5 FECHAS
1º Matías Rossi (Chevrolet), 186,5 puntos
2º Mariano Werner (Ford), 183,5
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 149,5
4º Agustín Canapino (Chevrolet), 133,0
5º Juan Marcos Angelini (Dodge), 121,5
6º Juan Manuel Silva (Ford), 112,5
7º Facundo Ardusso (Dodge), 106,0
8º Juan Martín Trucco (Dodge), 103,5
9º Sergio Alaux (Chevrolet), 101,0
10º Mariano Altuna (Chevrolet), 93,0
11º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 92,5
12º Mauro Giallombardo (Ford), 58,0
13º Norberto Fontana (Torino), 51,5
14º Martín Ponte (Dodge), 40,0
15º Mauricio Lambiris (Torino), 22,5
Foto: Prensa ACTC
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