Guillermo Ortelli venció con autoridad en la capital entrerriana y alcanzó el requisito fundamental para ser campeón, en el cierre de la fase regular del TC. Ortelli, Rossi, Canapino y Alaux son los pilotos de Chevrolet que arrancarán peleando por la Copa de Oro.
Este domingo, en el autódromo "Ciudad de Paraná", Entre Ríos, Guillermo Ortelli logró una impresionante victoria con el Chevrolet N° 6 del Equipo JP Racing luego de revertir de forma espectacular un fin de semana que había empezado muy mal el viernes por una falla eléctrica en la Chevy. Ahora está habilitado para ganar el título, afrontará el play-off con 8 puntos.
A la mañana, el piloto de Salto hizo una bueba labor en la tercera serie clasificatoria para llegar 2° después de batallar hasta la última vuelta con Martín Ponte (Dodge), a quien dejó atrás para tener el derecho de partir desde el 5° puesto de la grilla en la competencia final de la décima fecha del año, la última de la etapa regular del certamen.
Pactada a 25 giros sobre el trazado de 4.219 metros, la carrera principal tuvo a Guille expectante en los primeros giros hasta que en el séptimo pasó al uruguayo Mauricio Lambiris (Torino) y así quedar 4° antes de la salida del auto de seguridad. Tras el relanzamiento, hizo dos excelente maniobras para superar a Facundo Ardusso (Dodge) en el inicio de la vuelta y a Mariano Werner (Ford) en el cierre, quedando como escolta de Juan Marcos Angelini (Dodge).
A partir de ahí comenzó a presionar al líder y en el giro 18 aprovechó un trompo de Angelini para tomar la punta y encaminarse a su primer triunfo de la temporada. Fue su 5° éxito en Paraná con el TC y el N° 31 en la categoría. Terminó la fase regular en la 2ª posición con 474,5 unidades, a sólo 5,5 de Werner, y arrancará la Copa de Oro con 8 puntos, a 23 de Werner.
Quien no tuvo un buen domingo fue el "poleman", Matías Rossi (Donto Racing). Un toque que trajo consigo el retraso en la serie le quitó todas las opciones de luchar por ganar la etapa regular. En la final se recuperó de 37° a 15°. Empezará el play-off con 16 unidades.
La próxima fecha de la "máxima", undécima del año y primera del play-off, será del 9 al 11 de septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Guillermo Ortelli: "Estoy muy feliz y agradecido a todo el JP Racing y a Fabián Giustozzi porque me entregaron un gran auto para correr y revertimos un fin de semana increíble. Este año me dieron un auto ganador en varias carreras pero la realidad es que siempre se tienen que alinear un montón de cosas para que la victoria llegue, y se nos venía negando. Gracias a Dios hoy, en la última instancia antes de la Copa de Oro, se pudo dar. La final fue entretenida, apostamos al ritmo del Chevrolet porque sabíamos que íbamos a tener un poco de ida de trompa al comienzo, así que aguantamos las primeras vueltas sin desesperarnos y en la última parte fuimos muy competitivos, el ritmo del auto me permitió presionar y llegar a la victoria que tanto buscaba. Estoy muy contento por eso, agradecido a todos los chicos que trabajan muchísimo en el auto, y a toda la hinchada de Chevrolet porque siempre venía pegando en el palo la victoria y no se la podía dedicar. También quiero agradecer a mis colegas porque se hizo una carrera con mucho respeto y a todos los auspiciantes, que en un año duro siguen apoyando e invirtiendo para que podamos hacer las cosas bien, como nos gusta a nosotros".
LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN PARANÁ:
PRIMERA SERIE - 5 VUELTAS
1º Facundo Ardusso (Dodge), en 7m15s08
2º Sergio Alaux (Chevrolet), a 3s047
3º Mariano Altuna (Chevrolet), a 3s584
4º Juan Manuel Silva (Ford), a 3s984
5º Juan Manuel Silva (Ford), a 8s198
SEGUNDA SERIE - 5 VUELTAS
1º Juan Marcos Angelini (Dodge), en 7m14s518
2º Mauricio Lambiris (Torino), a 2s648
3º Nicolás González (Torino), a 3s815
4º Emiliano Spataro (Dodge), a 5s554
5º Leonel Sotro (Ford), a 6s291
TERCERA SERIE - 5 VUELTAS
1º Mariano Werner (Ford), en 7m13s928
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 3s254
3º Martín Ponte (Dodge), a 4s393
4º Nicolás Bonelli (Ford), a 4s759
5º Jonatan Castellano (Dodge), a 5s193
FINAL - 25 VUELTAS
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 39m17s335
2º Mariano Werner (Ford), a 2s602
3º Facundo Ardusso (Dodge), a 2s884
4º Mauricio Lambiris (Torino), a 7s053
5º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 9s811
6º Mariano Altuna (Chevrolet), a 10s696
7º Sergio Alaux (Chevrolet), a 14s764
8º Juan Manuel Silva (Ford), a 18s453
9º Nicolás Bonelli (Ford), a 20s299
10º Jonatan Castellano (Dodge), a 20s821
11º Omar Martínez (Ford), a 21s137
12º Leonel Sotro (Ford), a 25s044
13º Leonel Pernía (Chevrolet), a 25s535
14º Norberto Fontana (Torino), a 26s508
15º Matías Rossi (Chevrolet), a 26s861
- - - - -
20º Gastón Mazzacane, a 31s324
21º Agustín Canapino, a 32s464
29º Laureano Campanera, a 39s565
30º José Manuel Urcera, a 48s634
31º Christian Dose, a 53s323
34º Diego De Carlo, a 11 VTAS.
37º Pedro Gentile, a 20 VTAS.
PROMEDIO: 161.076 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 6 (ORTELLI) VTA 12 EN 1'27''585 A 173.413 KM/H.
PASE Y SIGA: NRO. 151 (URCERA) POR TOQUE AL NRO. 91 (CAMPANERA).
APERCIBIDO: NRO. 69 (GENTILE) POR TOQUE AL NRO. 46 (MULET).
CAMPEONATO - 11/16 CARRERAS
1º Mariano Werner (Ford), 480,0 puntos
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 474,5
3º Matías Rossi (Chevrolet), 452,5
4º Juan Manuel Silva (Ford), 427,5
5º Facundo Ardusso (Dodge), 424,0
6º Agustín Canapino (Chevrolet), 381,0
7º Mauricio Lambiris (Torino), 372,5
8º Martín Ponte (Dodge), 372,5
9º Mauro Giallombardo (Ford), 364,0
10º Norberto Fontana (Torino), 362,0
11º Sergio Alaux (Chevrolet), 359,5
12º Juan Marcos Angelini (Dodge), 346,0
COPA DE ORO - 0/5 CARRERAS
1º Mariano Werner (Ford), 31 puntos**
2º Matías Rossi (Chevrolet), 16**
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 8*
4º Facundo Ardusso (Dodge), 8*
5º Agustín Canapino (Chevrolet), 8*
6º Juan Manuel Silva (Ford), 0
7º Mauricio Lambiris (Torino), 0
8º Martín Ponte (Dodge), 0
9º Mauro Giallombardo (Ford), 0
10º Norberto Fontana (Torino), 0
11º Sergio Alaux (Chevrolet), 0
12º Juan Marcos Angelini (Dodge), 0
*Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón).
Foto: Prensa Guillermo Ortelli
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