ORTELLI, NUEVO LÍDER DEL CERTAMEN

Guillermo Ortelli subió al segundo escalón del podio en la segunda carrera de la fecha especial del TC en Termas de Río Hondo y saltó a la punta del campeonato.

Este domingo, en la sexta fecha de la temporada de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli cerró un gran paso por el autódromo de Termas de Río Hondo al ganar la serie matutina y finalizar 2º en la segunda competencia del fin de semana especial de la "máxima" para adueñarse así de la cima del torneo.

La última jornada en suelo santiagueño comenzó con las baterías clasificatorias sobre el circuito Nº 2, de 4.430 metros de extensión, y en la segunda de ellas, el Séxtuple partió en primera hilera junto a Matías Rossi (Donto Racing) con el Chevrolet que alista el Equipo JP Racing.

Después de intentar superar al piloto de Del Viso en las primeras vueltas, Guille aprovechó su abandono por rotura de motor en el inicio del tercer giro para tomar el liderazgo y encaminarse firme al 4º triunfo en serie del año y el Nº 85 en su historial dentro del TC.

Como la serie fue la segunda más veloz de esta mañana, Ortelli partió desde el 2º cajón de la grilla en la segunda final de la fecha, al lado de Mariano Werner (Ford). Desde la primera vuelta, el piloto de Salto presionó al entrerriano para aprovechar cualquier error que le permita tomar la punta de la carrera, pero el líder supo mantenerse firme durante toda la prueba, apoyado en el gran rendimiento de su unidad.

De esta manera, pese a intentar la superación en los 20 giros que duró la carrera, Guille debió conformarse con el 2º puesto y festejó en el podio, el 3º del año y Nº 85 en el TC, su salto a la punta del campeonato. Ahora manda con un total de 238,5 puntos, con 15,5 de ventaja sobre Rossi, quien largó último (39º) y llegó 22º.

Por otra parte, Manu Urcera (Las Toscas Racing) arribó 5º en la final 2 y así alcanzó su mejor resultado en la categoría; mientras que Agustín Canapino (Jet Racing) la completó con un positivo 6º lugar y ocupa el mismo lugar en el certamen.

La clasificación final quedó en suspenso luego de la revisión técnica, ya que se retiraron elementos para ser analizados.

La próxima fecha del TC, la séptima de la temporada, será del 10 al 12 de junio en Posadas, Misiones.

Guillermo Ortelli: "Estoy muy contento. Hicimos un gran trabajo con todo el JP Racing, los ingenieros, los mecánicos y Fabián Giustozzi. Tuve un auto con un gran ritmo, que iba muy bien, pero me complicaba un poco ir debajo de Mariano (Werner) en las curvas rápidas, el auto quedaba sin carga general e iba mucho de trompa y en el momento de acelerar, de cola. También considero que me faltó cachito de tracción para poder quebrar bien los radios y aprovechar la mayor velocidad de curva que tenía. Sin dudas que me hubiese gustado ganar, pero me encontré con un auto como el de Mariano, que iba muy parejo. Nos vamos punteros del campeonato con un gran resultado, ratificando que somos competitivos y sumando muchos puntos, que es lo más importante".

LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN TERMAS:

PRIMERA SERIE (5 vueltas) – CARRERA B

1. Facundo Ardusso (Dodge), en 7m55s315

2. Jonatan Castellano (Dodge), a 1s068

3. José Manuel Urcera (Chevrolet), a 3s996

4. Mariano Altuna (Chevrolet), a 8s571

5. Juan Martín Trucco (Dodge), a 9s123

SEGUNDA SERIE (5 vueltas) – CARRERA B
1. Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 7m54s435

2. Agustín Canapino (Chevrolet), a 2s804

3. Nicolás Bonelli (Ford), a 5s394

4. Gabriel Ponce de León (Ford), a 7s526

5. Luis José Di Palma (h) (Torino), a 7s797

TERCERA SERIE (5 vueltas) – CARRERA B

1. Mariano Werner (Ford), en 7m54s064

2. Juan Manuel Silva (Ford), a 3s581

3. Norberto Fontana (Torino), a 4s658

4. Martín Ponte (Dodge), a 5s825

5. Leonel Pernía (Chevrolet), a 9s821

COMPETENCIA FINAL (20 vueltas) – CARRERA B

1. Mariano Werner (Ford), en 32m03s563

2. Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s535

3. Jonatan Castellano (Dodge), a 9s622

4. Norberto Fontana (Torino), a 12s145

5. José Manuel Urcera (Chevrolet), a 15s655

6. Agustín Canapino (Chevrolet), a 17s670

7. Facundo Ardusso (Dodge), a 18s259

8. Juan Manuel Silva (Ford), a 19s746

9. Luis José Di Palma (h) (Torino), a 20s523

10. Martín Ponte (Dodge), a 22s397

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11. Sergio Alaux, a 23s361

20. Camilo Echevarría, a 36s280

21. Gastón Mazzacane, a 36s509

22. Matías Rossi, a 37s027

31. Pedro Gentile, a 50s072

32. Diego De Carlo, a 1m05s734

34. Mariano Altuna, a 1m23s042

35. Laureano Campanera, a 1 vuelta

36. Christian Dose, a 10 vueltas

37. Leonel Pernía, a 12 vueltas

PROMEDIO: 165,817 KM/H.

RÉCORD DE VUELTA: NRO. 7 (WERNER) VTA 4 EN 1m35s874 A 166,343 KM/H.

EL CAMPEONATO (Disputadas 7 de 16 carreras)

1. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 238,5 puntos

2. Matías Rossi (Chevrolet), a 15,5

3. Mariano Werner (Ford), a 20,5

4. Juan Manuel Silva (Ford), a 30,5

5. Facundo Ardusso (Dodge),  a 36,5

6. Agustín Canapino (Chevrolet),  a 42

7. Mauricio Lambiris (Torino),  a 42,5

8. Martín Ponte (Dodge),  a 42,5

9. Mariano Altuna (Chevrolet),  a 72

10. Mauro Giallombardo (Ford),  a 72

11. Sergio Alaux (Chevrolet), a 75,5

12. Nicolás Bonelli (Ford), a 81

Foto: Prensa ACTC